本田謳歌緊固螺絲扭矩不足被召回
缺陷情況 車輛在生產工廠裝配時,后輪下臂與副車架的緊固螺栓的扭矩不足。
可能后果 在車輛運輸時的震動作用下緊固螺栓發生松動,這種狀態下繼續行駛,螺栓可能會脫落,導致駕駛員不能正常控制車輛,存在安全隱患。
維修措施 本田技研工業(中國)投資有限公司將對所有對象車輛免費更換螺栓并按照規格上限標準緊固。
改進措施 1、生產工具變更:原使用的沖擊扭力扳手,改換為氣動棘輪式扭力扳手。
2、扭距設定: 后輪兩側下臂的4個螺栓固定點,按照規格
上限標準64Nm緊固(下限54 Nm)。
投訴情況 美國市場有3件故障報告,沒有人員傷亡和交通事故發生。
中國市場沒有故障報告。
制造商
|
本田技研工業(中國)投資有限公司 |
召回時間
|
2013-12-31至2014-12-31 |
涉及數量
|
27輛 |
車型
|
型號
|
年款
|
VIN范圍
|
Acura(謳歌)RLX |
KC1 |
2014 |
起:JH4KC1694EC400059
止:JH4KC1690EC400107
|
缺陷情況
|
車輛在生產工廠裝配時,后輪下臂與副車架的緊固螺栓的扭矩不足。 |
可能后果
|
在車輛運輸時的震動作用下緊固螺栓發生松動,這種狀態下繼續行駛,螺栓可能會脫落,導致駕駛員不能正常控制車輛,存在安全隱患。 |
維修措施
|
本田技研工業(中國)投資有限公司將對所有對象車輛免費更換螺栓并按照規格上限標準緊固。 |
改進措施
|
1、生產工具變更:原使用的沖擊扭力扳手,改換為氣動棘輪式扭力扳手。
2、扭距設定: 后輪兩側下臂的4個螺栓固定點,按照規格
上限標準64Nm緊固(下限54 Nm)。 |
投訴情況
|
美國市場有3件故障報告,沒有人員傷亡和交通事故發生。
中國市場沒有故障報告。 |
|